起吊达1300吨可抗16级台风 我国又添海工重器

该船由中国铁建港航局投资打造，中船工业集团第708所整体设计，启东中远海运海工负责生产设计及总体建造，设计建造耗资5亿元，是我国首艘自主设计、研发、建造，拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船舶。

“铁建风电01”可以称得上是海上风力发电机安装神器，能够以极其高效的效率对海上风力发电机进行整体施工。该船的起吊能力达1300吨，在国内同类产品中排名第一。

据中国铁建港航局设备物资部相关负责人介绍，该船不仅集自升平台、自航运输、打桩施工、起重安装、动力定位、远洋调遣、近海作业、智能化施工管理等功能于一体。

而且还配备了荷兰进口IHC-S3000液压打桩锤和8米抱桩器，能独立完成海上大型风机基础沉桩及风机安装等全流程施工，配备DP-2动力定位和四点锚泊两套定位系统，让施工效率和安全性全面提升。

同时该船满足了离岸50公里、最大作业水深50米的风电发展趋势，目前海上风电还以5兆瓦为主，“铁建风电01”可以满足未来6-10兆瓦安装能力。为未来进一步风力发电机的性能升级预留出了足够的空间。

船舶全长105米、宽42米，甲板面积相当于一个标准足球场的大小，型深8.5米，桩腿总长85米，最大作业水深50米，续航力3000海里，可抵御16级台风，在恶劣海况下实现高精度安装。

该船交付使用后，将用于海上风电基础打桩施工、风电机身吊装与电机的安装。其能够极大的提高国内的风电建造效率及施工水准，同时也可显著提高我国海上风力资源的利用率及研究水平。

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（编辑：淮安站长网）

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